本篇文章给大家谈谈大车初学开车全部教程，以及学开大车视频教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
新手开车起步的正确步骤是什么？
一、平路起步
（1）右手挂入1挡。
（2）右手打开左转向灯。
（3）左手按一下喇叭。
（4）左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油。
（5）观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板。
（6）仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果枯旦磨发动机声音变高及时迟尺减小油门或及时抬起离合器踏板。
（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板。
（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
二、坡道起步
（1）右手挂入1挡。
（2）右手打开左转向灯。
（3）左手按一下喇叭。
（4）左脚踏档，右脚徐徐踏下加速。
（5）当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板。
（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
扩展资料：
注意事项
1、不声不响超车
高速公路超车是必然的，很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
2、跟车距离太近
通常时速100公里，跟没斗车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
3、雨刮器喷淋没水
出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
参考资料来源：百度百科-汽车起步
参考资料来源：百度百科-新手上路
新手开车大货车的技巧
一旦在路上与大货车发生小碰撞，不是小事，也不代表大货车的驾驶技术不好。真的和大货车的特点有关系，开车一定要尽量远离大货车，这是为了保证自己的生命安全。那么，开车时如何远离大货车，建议这些技巧值得了解。首先，不要长时间靠右…
新手开车大货车的技巧
一旦在路上与大货车发生小碰撞，不是小事，也不代表大货车的驾驶技术不好。真的和大货车的特点有关系，开车一定要尽量远离大货车，这是为了保证自己的生命安全。
那么，开车时如何远离大货车，建议这些技巧值得了解。首先，不要长时间靠右行驶。你应该知道这是司机的盲点。一旦靠得太近，很容易变道，因为看不到碰撞，甚至可能翻车，按一下就完了。
观察大货车的车况，比如在安全的情况下，快速检查货车是否损坏，比如 轮胎 是否有异常，比如冒烟或者其他噪音，然后赶紧离开，爆胎的情况也很危险。
还有就是发现货车在行驶的时候，货物的载重是和人的不稳定情况绑在一起的，所以要时刻注意，远离最好，尤其是在高速公路上，如果距离不远，如果掉下来的话，特别容易撞死小汽车。
最好注意的是不要跟着这些大货车走，即使要保持足够的制动距离。如果你在两辆卡车之间，不要在任何距离内行驶，这相当危险！
新手跟车怎么操作技巧
跟车是一种非常常见的驾驶行为，但是跟车不当很容易导致交通事故。新手跟车有什么技巧？
1.确定车辆之间的距离。高速公路上设有车辆纵向测距标志，可以帮助驾驶员直观地估计与前方车辆的距离，但如果在拥卖蔽挤的城市道路上使用，这个代码就不那么合适了。比如在拥挤的道路上以每小时30公里的速度行驶，如果你仍然和前面的车保持陪纯30米的距离，那么所有的车都有可能堵在你前面。此时，如果前方视野开阔，可以清晰观察前方路况，适当缩短距离，保持两侧车辆之间不易拥堵的距离。
2.跟车时，注意前面2 ~ 3辆车。如果你跟着车走，就把注意力集中在前面的车上。因为前车和后车的速度是一样的，长期的定向观察很容易形成 ldquo静态视野。并逐渐导致意识低下，导致不知不觉失去驾驶感，反应迟钝，会非常危险。
3.跟大型车时，适当加大距离，密切注意前方车的移动。在城镇繁华地段跟随公交车时，要有耐心；需要超车时，要远距离观察情况，确保行人和骑自行车的人突然出现在你面前，超车时不要惊慌。
4.晚上跟车最容易累。这时，你应该选择一辆正常行驶速度相近、车型相近的车跟随。盯芦配咐紧它红色尾灯画出的轨迹，顺着它走，你就会忘记恐惧。红色的尾灯就像一盏明灯，把你安全地带到你想去的地方。 新手开车大货车的技巧 新手跟车怎么操作技巧 @2019
开大货车有什么驾驶技巧
开大货车有什么驾驶技巧大车初学开车全部教程？
1、开大车首先要知道大车的特点大车初学开车全部教程，质量大-惯性大。重心高-离心力大。车身长-占据空间位置大。轴距长-内轮差大。气压制动-制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多（六个局橘局以上）且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。
2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。
3、上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
4、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。
5、换挡要用两脚离合器，减档加空油。
6、下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
7、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
8、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
9、大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。
10、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
11、超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。
12、由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较硬，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。
小车遇到大货车怎么办？
1、不要长时间在大货车右边行驶。
大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。
2、观察细节判断货车状况。
不妨迅速观察细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据货物整齐说明该运输队管理规范。车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开桐让车比较靠谱）。轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的野兽，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。
3、不要尾随满载或货物固定不稳的货车。
在高速路上经常能看见载满货物的货伍陵车，这些货车很多都属于超载状态，车上货物的重量都不轻。假如货车上的货物没有固定好，货车行驶时很容易将货物或其大车初学开车全部教程他重物颠掉，尾随其后的小车即使不被砸中，也得来脚急刹紧急避险。
4、尾随货车时保持足够距离随时刹车。
当车速超过100km/h，安全车距为100米以上。车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果大车初学开车全部教程你觉得距离难以判断，可以按照老司机的三秒车距方法操作以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
5、超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。
尽快将其超越是正确的做法。不过在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。
6、被货车尾随时应及时变道。
当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道。如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时其实是在警告前车赶紧躲开！
新手学开车的详细步骤
生活比起以前是越来越好大车初学开车全部教程了大车初学开车全部教程，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，即便会开车了，也还是有很多步骤大车初学开车全部教程的，下面为大家精心整理了一些关于新手 学开车 大车初学开车全部教程的详细步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
新手学开车的详细步骤
一 平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个”熟练工”, 没什么诀窍。
二 坡道起步：
1、失败现象：起步熄火，起步后溜。
2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作 方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三 半坡起步：一脚俩用
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
新手开车哪些细节需要注意
1、新手上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
1手动档起步：①拉紧手刹防备滑动;②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
2自动档起步：①拉紧手刹防备滑动，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒此时系安全带和调后视镜;⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
3驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动基肆润滑系统。缺锋猜停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所伏型以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停不是慢，而是停!，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
新手踩刹车注意事项
1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上!不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上!避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车!在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。
3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。
踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。
学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好!
由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶!所以总有脚有闲的时候?有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。
4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
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初学大货车常识
1.菜鸟 求解大货车驾驶方面知识 老师傅们进
1.无论什么情况下发动机水温过高且没有水可加，就应该先停车，继续行驶肯定要开锅。此时不能冒然熄火，应该保持发动机怠速运转，直到水温降低。同时检查一下机油状况及发动机工作状况，因为发动机温度过高还有其它因素。
2.下长大坡道时没有刹车水，如果有和搏条件应及时添加，没有加水条件时应挂低速档，尽量利用车上的辅助制动，适当采用脚制动，注意不可长时间使用，以免刹车过热，必要时停车休息一下，慢慢下到坡底。
3.重车下长大坡道应在坡顶提前挂低档，间隙使用脚制动。大车一档一般只在重车坡道起步时用，平时很少使用，所以下坡不会也不用挂一档，就更不用说加油了，而且加油还不如加档。不管挂几档都可以踩刹车，下坡的速度不会慢到发动机憋熄火，你说对吗？
4.刹车毂发烫用水淋对刹车效果影响不大，因为温度很高，马上就蒸发了，其实最大的坏处是对刹车鼓不好，特别是当毂已经发红时，冷却水一浇上去，很可能造成刹车鼓裂纹甚至破损，如果这样，后果就严重了。所以应当待刹车鼓稍微冷却时再处理为好。现在大车的刹车喷淋装置，一般都是自行改装的，原车通常不会配置，都是超载惹的祸。
5.重载车行驶最重要的是根据路况正确选择适当的档位，不可超速行驶，适当使用制动，尽量避免紧急制动。特别是严禁下坡空挡滑行，一味使用脚刹，应提前挂低档，利用发动机牵阻作用。如果装了喷淋装置，最好提前打开喷水。
跑运输天天在路上，难免有各种各样的事，保持一个平和的心态尤为重要，不急不燥，该快则快，该慢则慢，时时注意安全，平安每一天。
2.车辆驾驶初学知识
初学驾驶的基本知识
初学驾驶的基本要求：
1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。
2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次不着火第二次再次点火应间隔十五秒）。
按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳（按照快、停、慢三法缓放离合）、无憋死车现象、加速快、快换档。
3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言
一档 是用来起步的，提速后立即变二档
二档 是过渡档或转弯用（10-20公里车速）
三档 是慢速行车档（20-30-40公里车速左右）
四档 是快速行车档（30-40-60公里车速左右）
五档 是高速行车档（45-60-100公里车速左右）
加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。
减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到早态底由高档位变为低档。
加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。
4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。
5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。
6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。
起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。
7、路口转向训练；
a、左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。
b、右转弯提前减速至转弯车道，要转小弯通过路口。
c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可。
3.汽车最基本的问题
汽车小常识 一、汽车的主要结构参数和性能参数 汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。
1。 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，陆棚源包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2。 最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。
3。 最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4。 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。 5。
车 长（mm）：汽车长度方向两极端点间的距离。 6。
车 宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7。
车高（mm）：汽车最高点至地面间的距离。 8。
轴距（mm）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9。
轮距（mm）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10。
前悬（mm）：汽车最前端至前轴中心的距离。 11。
后悬（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。 12。
最小离地间隙（mm）：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13。
接近角（°）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14。
离去角（°）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15。
转弯半径（mm）：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平 面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16。 最高车速（km/h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17。 最大爬坡度（%）：汽车满载时的最大爬坡能力。
18。 平均燃料消耗量（L/100km）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19。 车轮数和驱动轮数（n*m）：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。
排量1升以下的发动机常用3缸，1–2。5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5。
5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。 大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。 气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。
气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。 排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于（L）来表示。 发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率：最高输出功率一般用马（PS）或千瓦（KW）来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示（r/min），如100PS/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N。
m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。
比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
二、发动机基本参数详解 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。 排量1升以下的发动机常用三缸，1~2。
5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5。5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃。
4.汽车的入门知识
常见的汽车名词术语详解MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV,S是小（Small）的意思。
S-MPV车长一般在（4.2-4.3）m之间，车身紧凑，一般为（5—7）座。SUVSUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。RVRV的全称是Recreatia Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。皮卡皮卡（PICK-UP）又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。CKD汽车CKD是英文pletely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
SKD汽车SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后在国内汽车厂装配而成的汽车。
SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。零公里汽车零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。
零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
概念车概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。
概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。老爷车老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。
老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。
不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
零排放汽车零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
电动汽车目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。
从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。混合动力汽车混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。燃气汽车燃气汽车主要有压缩天然气汽车（.简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。
顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
欧洲Ⅱ号排放标准汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽车排气管。
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