本篇文章给大家谈谈150摩托车改装提速教程，以及125摩托车怎么改装速度快对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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我的150摩托车只能跑到80码,请问改装什么可以跑到100
首先是踏板还是架子车150摩托车改装提速教程，150摩托车改装提速教程我觉得同样的提速肯定是换缸体最直接。其次踏板可以换传动和排气管。架子车可以换链盘点火器。但是最主要的还是要看150摩托车改装提速教程，你到底是想提速还是改装。150摩托车改装提速教程我觉得这是2个话题。改装那么就是建立在有了准备资金准备好好改的。而只是单纯的想把车子提速150摩托车改装提速教程，换换东西就可以了。而不是改装，改装完了要到改装店让有经验的技师经行调校。提速只要到维修店换换相应配件就OK。改大缸径自然车子提速。但是那么车子就不再是150的了。改了链盘 传动 排气是比较实在的提速发，而改点火器啥的就要大价格改装了。你如果单纯想提速去维修店。首先检查下车子的车况，其次稍微改下配置。之后认真的请教下驾驶方法。这样可以既不花大价钱又能做到自己的提速问题。不然改装这条路永无止境。你会改到最后都不知道你想改什么。
豪爵TR150怎样改能跑120码？
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豪爵TR150是一款偏向于运动风的紧凑型小太子,它具有 时尚 靓丽的外观,不错的性能表现,以它的车型定位来看，它比较适合短距离通勤使用，或者偶尔的中小长途骑行。
TR150搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机采用单顶置凸轮轴两气门设计,它实际排量149ml压缩比9.3:1,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m。
它的动力特性比较偏向于中低转速,所以它的低扭表现将会不错，但极速表现就会比较一般，根据车友反馈信息来看，它的最高时速基本上会保持在100km/h左右。
它的这个极速表现作为一款太子车还是比较不错的，但如果想通过技术手段提升它的极速，最简单直接的办法就是改变链轮速比。
摩托车自身的速度表现除了和发动机性能有直接关系以外，还和传动链轮的速比有直接关系，通常情况下前列轮大，后链轮小就可以提升车辆的极速。
所以完全可以将TR150的前链轮换大一些，后链轮换小一些，如此一来车辆的极速表现肯定会有所提升，但它的爬坡性能随之也会下降。
至于说其它技术手段对于这款车来说，应该没有多大实际效果，首先TR150没有限速一说,所以刷ECU根本就徒劳无功,而发动机改造所能展现出来的效果,也不会很明显,由此可见改链轮速比,是最行之有效的办法。
但作为一款小型太子车，如果一味的追求它的极速表现，其实已经丧失了选择这款车的初衷，因为这类车型本应该注重骑行舒适性，而不是极速表现，所以保持现状最完美。
提速有几个方面的改装路子一般来说可以从排气，装涡轮增压，或者刷动力进阶也就是常说的ecu来提速，可以在淘宝或者 汽车 改装店找适合自己车型的套件来进行改装，至于车头，可以看看hks有没有你的车的前唇、风刀之类的套件
摩托车怎么改装让它提速？
要提速快，有几种方法：
1、改变传动比，增大扭矩：发动机小链轮换齿数少的，后轮大链轮换齿数多的，但是这会导致最高车速降低；
2、扩缸：换大缸径气缸和活塞，但是比较麻烦，且市场上买的气缸、活塞，质量不如原车件可靠；
3、改化油器：稍微调浓一些，换带加速泵的化油器，但油耗会有所升高；
4、减少排气阻力：换大管径的排气管，但噪声会加大。
总之，工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡，如果要提高加速性能，势必要牺牲其他性能。如果你对加速很在意、对其他性能不是太在意的话，可以试试。另外提醒一点，其实那些摩托车改装店，技术实力比原厂差远了，除非是国际专业赛车队的机械技师，否则不太可能把车能改的整体性能比原厂还好。
摩托车怎么改装能提高速度和动力
1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。
7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。
8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。
踏板摩托车改装、省油、提速怎么改？
省油的改装方法是:
1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17–20克的。
2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。
一个100毫升小踏板，怎么改也快不了多少，改完质量还不好，花钱却不少。要想速度快，排量是关键，所以，换个摩托吧!想比你的快一点，建议光阳弯道情人150，要想提速特别快，建议光阳王道700，五秒就能跑到100码，极速220码。
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